践行二十大，奋进新征程|记山西“东大门”石太高铁(寿阳段)生态环境综合整治项目沿线山体破坏生态修复工程项目团队

来源： 时间：2022-12-21 09:42:54 [ 打印 ] [ 关闭 ]

　　寄语二十大，项目团队话心声给党听

　　我们是山西建投建工集团山西“东大门”石太高铁(寿阳段)生态环境综合整治项目沿线山体破坏生态修复工程项目团队。

　　党的二十大报告中指出，要坚持绿水青山就是金山银山的理念，坚持山水林田湖草沙一体化保护和系统治理，全方位、全地域、全过程加强生态环境保护。项目团队全员70余人将以党的二十大精神为指引，继续严把质量关，谱好“生态曲”，确保项目整体工程建设任务顺利竣工，实现寿阳段“一廊、两带、两区段”的规划结构，为擦亮山西形象展示窗口，建设美丽山西，保护生态环境与改善人居环境作出我们的最大贡献。

　　

 

　　绵延坚实的挡土墙一望无际，横贯东西2.7公里，墙面整齐美观，简约大气。这正是山西“东大门”石太高铁(寿阳段)生态环境综合整治项目沿线山体破坏生态修复工程项目现场。工程全部竣工后，乘坐高铁经过石太高铁(寿阳段)的乘客，将会看到生态环境优美、山树秀丽的沿线好风光。

　　项目对山西省晋中市寿阳县平舒乡石太沿线可视范围内的破坏山体进行整治。主要施工内容包括修建挡土墙、挡土墙后回填渣堆、场地平整、覆土绿化等工程。通过山体修复，做好山脚水土保持，建设生态屏障，发挥保持水土、防风固沙、生物多样性保护等重要生态服务功能。

　　从今年7月接到施工任务后，集团公司组成70余人的项目团队，第一时间赶赴施工一线，投入紧张的施工作业当中。大家坚定目标、团结一致、求真务实、顽强拼搏，为践行“绿水青山就是金山银山”理念，改善生态环境和人居环境不断奋斗。

　　PART 01

　　把使命扛在肩上，迎难而上不动摇

　　

 

　　项目团队进入施工区域时，了解到项目现场情况非常复杂：一方面，施工作业面巨大，现场石渣、成品石料堆积如山，亟待清理;另一方面，部分料场场地高低不平起伏较大，为施工机械设备通行造成阻碍。如果不解决好这些问题，挡土墙施工就无法进行。面对紧张的工期、繁重的任务，项目团队发扬敢闯、敢拼、敢啃硬骨头的“铁军”精神，人人立下军令状、处处吹响冲锋号，按照详细的施工方案，完善施工工序，明确责任分工，紧盯安全生产。尽管工地远离村庄，生活条件艰苦，施工环境差，大家依然干劲十足。7月下旬，10名项目管理人员、60余名施工人员、20台机械共同奋战，从早到晚每天工作12小时以上，现场整平、渣堆回填、挡土墙施工一气呵成，历经40天时间完成了4个石料厂全部施工任务，推动项目建设“加速跑”。

　　PART 02

　　把责任放在心上，精益求精不含糊

　　

 

　　项目部所承担的山体破坏生态修复工程，关系到高铁沿线生态修复治理最终所呈现的外观效果，关乎我省对外生态形象，意义非凡。项目全员不敢有一丝马虎，始终发扬“专心专注、精心精品”的质量理念，保证最好施工质量和最佳呈现效果。在石头选型和砂浆配比上，技术人员精心把关，一是对石材批量多次检测，选定强度最满足要求的石材，二是对砂浆原材反复进行配比检验，保证砂浆的强度等级。由于挡土墙长度较长、排水管数目较多，为确保每一节排水管伸出墙面角度、长度一致，项目团队精心制作了专门的坡度标尺和水平线用于精细测量，保证每条排水管坡度控制在5%，出墙长度控制在10厘米，准确率控制在98%，最大限度保证挡土墙的美观性。同时，项目部每一处勾缝、拐角都坚持严格标准、严把质量，从细微处保证了整个工程的品质。

　　PART 03

　　把事业抓在手上，革故鼎新不懈怠

　　

 

　　在边坡防护领域，传统的挡土墙加固结构不便于组件维护和更换，长时间使用后易出现损坏，影响加固结构的使用。

　　本次项目中，为了最大程度提升挡土墙结构寿命，将工程做到完美，5名项目技术骨干成立攻坚小组，在条件苦、工期紧的客观条件下，毅然决然投入到挡土墙加固技术创新当中。组长提前研究整理相关图集、规范，供大家学习借鉴，带领组员利用休息时间进行集体“头脑风暴”，将好的想法和思路做样板验证，不断进行技术改进。经过大家的不懈努力，全新的挡土墙加固结构终于诞生。与传统技术相比，全新方案通过设置固定组件和加固组件，革新了组件的装卸工艺，简化了更换步骤，节省了更换时间。新技术运用到项目上后，大大提升了挡土墙各组件的维护和更换效率。

　　每一个困难都奋力克服，每一个细节都力求完美，每一个想法都汇成路径。项目团队时刻以“12368”战略行动方针和“十二字”战略落地举措为指引，保持“时时放心不下”的高度自觉，以行动践行初心，以作为诠释担当，在工作中踔厉奋发、斗志昂扬，高标准、高质量推进项目建设，全力打造石太高铁沿线特色生态廊道，以优质精品工程、良心工程，书写不平凡的“建筑传奇”。